かいもん4号のホームページ GALLERY 近鉄・近畿日本鉄道
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近鉄こと近畿日本鉄道です。 日本一の路線網を誇る私鉄は、幾つかの鉄道会社が合併や吸収を繰り返して成長した関係で、大都市の通勤路線から特急の走る観光路線、ローカル線まで色々な側面を持っています。 近年は一部の不採算路線を別会社に切り離しもしましたが、日本一の規模であることには変わりありません。
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2017年6月

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22000系更新車。 2017年6月  2017年7月2日追加 

スナックカーがまだ現役だというのに、22000系に更新車が登場しました。
こちらは塗装色も一変して、大きくイメージチェンジです。

スナックカー。 2017年6月  2017年7月2日追加 

雨の駅を通過する12200系特急です。
雨でなければもうちょっとホーム端に出て、編成全部を撮影したのですが・・・。

8600系。 2017年6月  2017年7月2日追加 

奈良専用の万能車両8600系。 こちらも特急用スナックカーにひけを取らない古豪ですが、まだまだ活躍していました。

22000系。 2017年6月  2017年7月2日追加 

旧塗装22000系特急がやって来ました。
竹田の京都市営地下鉄車庫横の上り勾配を、終点京都に向かって力走中です。

スナックカー。 2017年6月  2017年7月2日追加 

やって来た奈良行き特急は、12200系スナックカーの4連です。
天候の関係で残念ながら真正面真上からの撮影でした。

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2017年6月

近鉄特急。 2017年6月  2017年6月18日追加 

京都駅で見かけた、スナックカーの行き先表示です。
すでに登場から45年を経過した車両ですが、更新を重ねて現在でも特急車両として現役で活躍しています。

22000系。 2017年6月  2017年6月25日追加 

京都駅で見かけた22000系特急。
この車両とは相性が悪く、なぜか一度も乗車したことがありません。(2017年6月現在)
今回も・・・。

12200系。 2017年6月  2017年6月25日追加 

昔は当時のビスタカー(10100系)と比べると地味だと思っていたスナックカーですが、今になってみると安定感があります。
それより今だに特急車として現役で活躍しているのは驚きです。

前頭部。 2017年6月  2017年6月25日追加 

塗装は全く違いますが、国鉄新湘南型を思わせるスタイルの前頭部。
乗客用ドアが鉛直ではなく傾いて取り付けられていますので、僅かですが違和感も。

スナックカー。 2017年6月  2017年6月25日追加 

京都駅で並んだスナックカー12200系同士が並ぶ風景。
更新後のスタイルとは言え、今でもこんな風景が見られるんですね。


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