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尚、追加は下の方になります。最新の追加は 2025年11月16日
PART1 プロローグ編（出発のようで出発じゃない？編） 2024年12月31日一部追加 ⇒ 完結
PART2 ひとまずドイツには着いたものの・・・編 2025年9月14日一部追加 ⇒ 完結
PART3 スイス国内は平常運転？？編 2025年11月16日一部追加
＜PART3 スイス国内は平常運転？？編＞
バーゼルSBB駅。
やっと到着した、スイスはバーゼルSBB駅です。
この駅にはフランスからも多数の列車が乗入れて来ます。
フランス国鉄SNCFのロゴを掲げた、フランスの列車です。
客車。
フランスSNCFの列車。
上の写真は電車風ですが、運転台付きの制御客車で、反対側の先頭には機関車が連結されています。
まだまだ客車列車が活躍しているのかな？
スイスの駅。
スイス、フランス、ドイツの3国の境界点にあるバーゼルの街。
ここバーゼルSBBはスイス国内です。
しかしそんな事情から、駅には3国の列車が集います。
中央一番奥には、スイスの列車も。
次の列車。
本日はこれからブリークに移動し、そこで宿泊予定です。
ホームにいるのは、インターラーケン・オスト行きの列車。
ブリークには行きませんが、途中ベルンで乗り換え予定です。
本来ならブリーク行きの直通列車に乗車する予定だったのですが、バーゼルBADで乗り換えを余儀なくされたため、やむなく次の列車に変更と言う次第です。
客車。
インターラーケン行き、スイス国鉄SBBの列車は客車列車です。
新しい2階建て車両と、少し古めの1階の車両を連ねた混結編成です。
本日はユーレールパスの1等を利用ですので、2階建ての1等に乗車することにします。
2階。
2階建て車両の1等2階席。
大きな車体の車両ですが、さすがに天井付近は大きく内側に絞っており、視界的にやや窮屈な感じではあります。 もちろん3列のためゆったりとしたシートではありますが。
ICE。
2階席に陣取ると、先ほど一駅だけ乗車してきたICEが低い位置に眺められます。
こちらも結構大きな車体ではあるのですが。
ICE列車。
明日からの運休工事に備えて、スイス国内インターラーケン方面へは深入りさせず、さっさと国内へ回送、ということでしょうか。
少し時間は経ったのですが、今のところ動く気配はありません。
発車。
バーゼルSBBを発車。
こちらにはフランスのTGVが停車しています。
TGVは2階建てタイプの編成でした。
ローカル風景。
バーゼルSBBを発車すると暫くは山間と言うか、ローカルな風景が続きます。
スイス国鉄SBBの主要路線ではあるのですが、部分的に単線区間もあるルートです。
イイ感じの風景。
2025年11月16日追加
集落風景。
所々に集落は現れるのですが、インターシティが停車するほどの大きな街並みではありません。
古い町並みと言うよりは、結構新しそうな家も多数見られました。
アーレ川。
ベルン駅に到着の手前で、アーレ川を渡ります。
向うの方にはベルンの旧市街の教会と大聖堂が眺められます。
遠くに見えますが、ベルン中央駅からは徒歩で手頃な観光地です。
しかし本日は乗り換えのみ。
併走。
ベルンでブリーク行きの列車に乗り換えました。
同時発車したチューリヒ行きの列車。
発車してから暫くは併走します。
2階の車両どうしが隣り合って併走する車窓の眺めは、何か奇妙な感じです。
湖。
トゥーンを過ぎると、綺麗な湖が姿を現します。
周囲には保養地も多く点在します。
保養地。
良いお天気の午後。
湖には沢山のヨットが浮かんでいました。
この写真では見えませんが、湖岸の木陰にはコテージもあり、遊泳客の姿もあちこちに。
先行列車。
次のシュピーツでは、先ほどバーゼルから乗車していたインターラーケン行きの列車に追いつきました。
ベルンからここシュピーツまでは今乗っている列車とほんの僅かの時間差で、同じルートを運行していました。
ここでもインターラーケン行きが先行して発車します。
インターラーケン方面。
シュピーツでインターラーケン方面への線路と別れ、こちらはブリークをめざしレッチュベルク峠方面に向かいます。
午後の時間にて、ユングフラウ方面は雲がやや多めです。
湖。
インターラーケンへ向かう複線の線路。
この先次第に高度を下げて、湖の至近の場所を進みます。
こちらはそろそろトゥーン湖とはお別れです。
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